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Discussione: Migliori circuiti VV e batt per mod: scambio di idee

  1. #1
    Vaper
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    Predefinito Migliori circuiti VV e batt per mod: scambio di idee

    @Damiano le 18350 sono sempre state quelle col miglior rapporto autonomia dimensione.........hanno a mio parere un solo problema ---> sono fin troppo potenti per lo svapo.... ma se c'e' un vv a regolarle non credo ci sia scelta migliore, sono solo 2mm in + di diametro e 1 mm in + di altezza delle tenergy

    P.s. nella formula del Volume il Diametro e' al quadrato 18^2/16^2 ----> 25% in +, molta sostanza in poco spazio
    Ultima modifica di ufo; 30-01-2012 alle 15:24

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da lordbyron77 Visualizza Messaggio
    No, non mi interessa e le 16340 vanno gia' bene nel RSM, ma non ho una box-mod VV con 2 x 18350 e ne patisco l'assenza

    [MENTION=10208]Damiano[/MENTION], non cercar logica...se fosse stata in stock, questa mod, era gia' nel carrello di almeno 3 persone LOL
    Bhe facciamo 4


    "Lang may yer lum reek. SlÓinte Mhath!" ( Possa il tuo fuoco bruciare a lungo. Alla salute! )

  3. #3

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    Allora mi sa che ne costruisco una e vediamo quanto piccola riesco a farla. Ho due paia di 18350 imr da usare come campione... E tanto bel legnetto da mettere in lavoro...
    Mi mancano solo i circuiti vv!

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Damiano Visualizza Messaggio
    Allora mi sa che ne costruisco una e vediamo quanto piccola riesco a farla. Ho due paia di 18350 imr da usare come campione... E tanto bel legnetto da mettere in lavoro...
    Mi mancano solo i circuiti vv!
    Ecco bravo ...... e io se la fai ne prenoto una


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  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da lordbyron77 Visualizza Messaggio
    No, non mi interessa e le 16340 vanno gia' bene nel RSM, ma non ho una box-mod VV con 2 x 18350 e ne patisco l'assenza

    [MENTION=10208]Damiano[/MENTION], non cercar logica...se fosse stata in stock, questa mod, era gia' nel carrello di almeno 3 persone LOL
    No, ma non cerco logiche strane... E' solo che la costruzione di una vv con le 18350 l'avevo messa in conto ma non tra i progetti prioritari. Ora invece vedo un certo interesse che mi sta incuriosendo.

  6. #6
    Vaper
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    Citazione Originariamente Scritto da Damiano Visualizza Messaggio
    Allora mi sa che ne costruisco una e vediamo quanto piccola riesco a farla. Ho due paia di 18350 imr da usare come campione... E tanto bel legnetto da mettere in lavoro...
    Mi mancano solo i circuiti vv!
    con boccia da 6ml, vv con controllo della potenza stile provari, case in alluminio o legno (alluminio nel quotidiano e legno per le uscite in compagnia) ........hai un cliente gia' pronto, e' il pv che aspetto

  7. #7

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    Citazione Originariamente Scritto da greg Visualizza Messaggio
    con boccia da 6ml, vv con controllo della potenza stile provari, case in alluminio o legno (alluminio nel quotidiano e legno per le uscite in compagnia) ........hai un cliente gia' pronto, e' il pv che aspetto
    Controllo in stile provari la vedo molto difficile... Dove trovare la circuitazione?

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Damiano Visualizza Messaggio
    Allora mi sa che ne costruisco una e vediamo quanto piccola riesco a farla. Ho due paia di 18350 imr da usare come campione... E tanto bel legnetto da mettere in lavoro...
    Mi mancano solo i circuiti vv!
    Le hai con o senza polo? Considera che la AW IMR ce l'hanno

  9. #9
    Vaper
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    Citazione Originariamente Scritto da Damiano Visualizza Messaggio
    Controllo in stile provari la vedo molto difficile... Dove trovare la circuitazione?
    non saprei dirtelo, gli unici che hanno quei tipi di controlli che io conosca sono i modellisti, io lo sono stato e ne ho gia' visti di fatti, dovresti chiedere in un negozio di modellismo mi pare che le chiamassero BEC anche se non so a cosa corrisponda l'acronimo, sono carette, servono a controllare l'erogazione della potenza negli aeromodelli per spremere la batteria ed avvisarti che devi scendere quando sta per finire.

  10. #10
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    La differenza tra una BM vv con 18350 e 16340 almeno per personale esperienza tra M5 ed M8 consiste nella sola durata d'autonomia, circa 8ml a 5v contro i 3ml. Per il resto non cambia una ceppa e credo che il change di batterie non sia poi troppo sacrificante sfaticati che non siete altro

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