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Discussione: Kanger aerotank: problema di attivazione

  1. #1
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    Predefinito Kanger aerotank: problema di attivazione

    Ho già aperto un post a riguardo di questo atomizzatore ma ho un secondo problema purtroppo.
    Da qualche giorno non mi si attiva quando premo il tasto della batteria.

    Dopo infinite prove con altre resistenze nuove e pezzi del genitank ho capito che praticamente il problema è il supporto della resistenza, quello con i forellino per l'aria che va a contatto con la batteria.
    Provando a mettere quel pezzo del genitank sul mio aerotank si attiva!! (La resistenza resta la stessa)
    Secondo voi come è possibile?
    Come potrei risolvere?

    Grazie

  2. #2
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    Ho avuto un analogo problema ma era colpa della batteria, che aveva rovinato il pin che va a contatto.
    Puoi escludere che sia proprio la batteria a darti questo problema? Hai controllato lo stato di salute (pulizia e eventualmente "collassamento" del pin proprio della basetta) di batteria e base?

  3. #3
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    Guarda la batteria con altri atomizzatori sembra che mi funzioni perfettamente.
    Inoltre è praticamente nuova, me l'hanno mandata in sostituzione perché si era rotta la mia. A meno che non mi hanno mandato un usato ma dubito fortemente...

    Inoltre anche con altre batterie non mi si attiva!

  4. #4
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    E allora sembrerebbe proprio la basetta la colpevole.
    Scusa la banalità della domanda, ma hai provato a darle una bella lavata prima e poi una propfonda pulita con l'isopropilico?

  5. #5
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    Lavata si, ma solo con acqua.
    Scusami ma quella basetta fornisce contatto elettrico? Perché fondamentalmente é il pezzo di ricambio della resistenza ad andare a toccare sulla batteria quindi quella basetta sembrerebbe fungere solo da supporto! Non capisco come possa impedire il funzionamento elettrico..

  6. #6
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    Non sono un esperto eh, ma se guardi bene la basetta con l'aerflow ti rendi conto.
    Non c'è un contatto come dire...diretto tra la base della coil e il contatto della batteria.
    La coil si avvita sulla basetta col regolatore di flusso aria, la base della coil tocca un pin che a sua volta tocca il contatto a caldo della batteria.
    Mi correggano quelli più esperti di me ovviamente.

  7. #7
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    Si esatto è quello che pensavo anche io... La basetta con il regolatore funge solamente da supporto per la coil no? È la coil che fa contatto con la batteria..

    Per questo non mi spiego come possa la basetta con i buchi per l'aria influenzare il funzionamento..

  8. #8
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    Nel SubTank non mi sembra che la coil e la batteria siano a contatto, ma passano prima dalla basetta con l'air flow...

  9. #9
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    Come è possibile che la coil non sia a contatto con il pin della batteria scusa???

    Cmq forse per adesso ho risolto. Spero duri...
    Alzando il pin della batteria non si risolveva mentre invece ho serrato oltre il normale la coil sul supporto con l'aiuto di una pinza.
    In questo modo ha ripreso a funzionare sia con quella coil che con altre che adesso arrivano a fondo serrata senza bisogno della pinza.
    Sembrava come se le coil funzionassero solo in determinate posizioni di rotazione.

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da mtguido Visualizza Messaggio
    Come è possibile che la coil non sia a contatto con il pin della batteria scusa???
    Non direttamente come nella serie "economica" ( Aero/Pro/Genitank ); la coil si avvita sulla base e da questa esce il pin vero e proprio che va a contatto con quello sulla batteria.

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