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Discussione: Area Motori.

  1. #1
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    Exclamation Area Motori.

    2010_alfa-romeo_giulietta_actf34_ns_41310_717.jpg

    4520219020_61bbdde2c7.jpg

    gli-interni-dellalfa-giulietta_1-600x421.jpg

    Sto procedendo all'acquisto di quest'opera d'arte italica.

    Full Optional, 2.0 litri JTDm-2, 170cv, 350Nm di coppia a 1750 giri, 4,7 l/100 Km, 1390 Kg in ordine di marcia.

    L'unica differenza con quella sopra è che sarà nera.


    preview.jpg

    Pareri? Opinioni? Critiche? Elogi?
    Su, fatemi capire se c'è qualcosa che mi è sfuggito... o se magari c'ho azzeccato. Sono tutt'ora pieno di dubbi...
    Ultima modifica di Chrom; 30-07-2010 alle 20:55

    Bene, andrò all’inferno.

  2. #2
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    alla faccia del piffero!!!

    "buongustaio", eh?


    auguri

  3. #3
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    la trovo un pò "fortina" come linea,sia all'esterno che all'interno. su di me non ha quel fascino che potrebbe avere su chi ha vissuto la generazione dell'originale...
    come rapporto prezzo/qualità/prestazioni penso sia un buon acquisto anche se una 30ina di cavalli in più le avrebbero donato una grinta maggiore....

  4. #4
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    Anche a me piace da morire, ma rimango comunque ancora pieno di dubbi "bit", credimi... in gioco ci sono tanti soldini.

    Ti sei mai interessato a questa macchina? Ne sai qualcosa?
    Non che io sia uno sprovveduto, sia chiaro, più che altro sono già un pò troppo innamorato, ecco! Questo magari mi potrebbe portare fuori strada.

    Bene, andrò all’inferno.

  5. #5
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    me ne sono innamorato al primo spot!
    ♦ Svapo dal 21 luglio 2010. ♥ - - ♠ Ho smesso di fumare a novembre 2010! ♣

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da lykantropos Visualizza Messaggio
    me ne sono innamorato al primo spot!

    Eggrazie la Thurman.. ehehh
    Beh Chrom se ti sei innamorato allora la devi prendere, le critiche che si fanno a questa maccchina risiedono nel fatto che non è una vera Alfa Romeo (come anche la Mito prima di tutto e poi per più di qualche aspetto come per 159 e 147 e 156 anche se la strada presa allora era ben altra).
    Per il resto è un'ottima macchina, telaio moderno, motori in linea con le migliori (BMW in primis) con l'arrivo dei Multi Air, handling facile, tenuta da primato.
    Io prenderei il 1.4 benzina perchè è più leggero e offre più emozioni del diesel da 170 e anche una buona elasticità anche se quest'ultimo ha anche i pregi che si devono dare ai diesel (economia e indistruttibilità).
    Ultima modifica di bonzuccio; 30-07-2010 alle 21:42

  7. #7
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    Non c'è il 2,4 da 200 cavalli?

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da barba Visualizza Messaggio
    Non c'è il 2,4 da 200 cavalli?
    C'è la 1750 TBI Quadrifoglio Verde da 235 cavalli, qui il pack sport è già tutto compreso.
    Il 2.4 diesel l'hanno messo da parte per sempre, pare na roba troppo pesantona

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Chrom Visualizza Messaggio
    Anche a me piace da morire, ma rimango comunque ancora pieno di dubbi "bit", credimi... in gioco ci sono tanti soldini.

    Ti sei mai interessato a questa macchina? Ne sai qualcosa?
    Non che io sia uno sprovveduto, sia chiaro, più che altro sono già un pò troppo innamorato, ecco! Questo magari mi potrebbe portare fuori strada.
    come l'ho vista ho cercato di dimenticarla, inarrivabile per me, per ora; conoscerne a fondo le caratteristiche mi avrebbe fatto soffrire troppo.

  10. #10
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    ...beh, che non sia una vera Alfa è, a mio avviso, piuttosto discutibile... diciamo che sotto questo particolare aspetto si tratta più di punti di vista, e anche piuttosto personali.
    Più correttamente si dovrebbe dire che non è un'Alfa degli anni settanta, ne degli anni ottanta, ma, piuttosto, un'Alfa del 2010... che sarebbe comunque stata un'altra cosa, acquisizione di Fiat o meno, ammesso che senza quell'acquisizione l'Alfa ci sarebbe ancora stata.

    In quanto a innovazione, poi, mi sembra che si possa affermare che ci troviamo di fronte al massimopossibile oggi al mondo:
    Motori rivoluzionari, sia il MultiAir che il MultiJet II; telaio modernissimo e in alcune parti direi all'avanguardia nel suo segmento; sospensioni a livello dei migliori; controllo elettronico futuristico per una stradale di segmento C e senza simili fuori dal gruppo; handling da urlo... si, l'ho provata a lungo ; design italiano e a mio parere dei più riusciti, con fiancata e posteriore veramente superlativi, anche se il frontale sembra ancora un pò azzardato; interni piuttosto belli e di ottima fattura.

    Non lo sò... non riesco a trovargli punti deboli...

    ...ah! Forse il prezzo: esclusi solo il tetto in vetro, il navigatore, la selleria in pelle e i fari xenon, 33.380 eurozzi di listino, incluso qualche amenità qua e la dalla linea accessori.


    NB: Domani devo fargli l'assegno di anticipo... non credo che dormirò stanotte.
    Ultima modifica di Chrom; 30-07-2010 alle 22:18

    Bene, andrò all’inferno.

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